電動汽車配色油漆尾氣因VOCs含量較高，排放量環境溫度低的優點通常選用助劑粘附法展開處置，這是一類成形、有效、電子設備生產成本較高的工藝技術方法，其基本概念是目選用粘附高純度+催化劑熔化組合工藝技術，助劑對VOCs粘附高純度，Ahmadabad后可重復采用，Ahmadabad留下來的高純度VOCs通過催化劑劑自動門實現低溫熔化，達至處置污染物的目地，熔化自然風循環式采用于助劑Ahmadabad，達至節能目地。

1、背景

電動汽車輕工業的配色尾氣主要來源是油漆、研磨、儲漆調漆間。研磨尾氣的VOCss含量高，通常選用熱交換器式蒸氣焚燒間接處置；油漆尾氣，包括流油漆室、流平室、儲調漆間尾氣，其含量相較較高，通過排側板高空排放量，因G家環保要求日趨升級，環保部門已明確提出油漆尾氣必須歷經處置后才能排放量，本文討論的就是這部分油漆尾氣如何展開處置的。

無機尾氣處置多選用三種處置方式，一類是生物化學熔化，一類是力學粘附。生物化學熔化需要尾氣中的VOCs（水溶性無機化合物）含量達至一定含量，油漆尾氣歷經了漆霧捕集，含量較高，不具備間接熔化條件，因此通常選用力學粘附方案。

粘附處置技術的核心是粘附劑的性能，高性能的粘附劑應具有均勻主干、非常大的粘附容量、良好的疏水性以及容易再造等優點。

目前在輕工業應用領域中，無機尾氣吸附處置工藝技術比較常用的粘附劑是助劑和異丙醇FeO三種?！癋eO高純度炮身粘附+催化劑熔化”是近NA來G外引進的新技術，FeO具有耐高溫(1000℃)，不易燃，對濕度的適應性非常大RH<90％)等特點，采用壽命長，不過其一次性投入生產成本低；“助劑粘附／Ahmadabad+催化劑熔化”工藝技術較為成形，結構簡單，更穩定，缺點是助劑采用CA重，運行生產成本較高。

江淮納威司達汽油機公司因其配色線無機尾氣造成量相較較細，結合生產成本考慮，采用的是一類助劑粘附催化劑多功能電子設備。

2、排放量優點

某生產電動汽車公司選用的助劑粘附催化劑多功能，其應用領域范圍針對的是發動機配色車間油漆室、流平室、儲漆調漆間造成的尾氣。

尾氣主要成分為苯、硝基、丙烯等無機混合物；廢

3、粘附催化劑多功能電子設備

3.1基本概念

本項目（無機尾氣粘附催化劑多功能電子設備）由助劑粘附和催化劑熔化Ahmadabad兩個基本基本概念設計的。即采用助劑對再來的尾氣展開力學粘附，從而達至降低VOCs含量的目地；當助劑粘附達至飽和狀態時，對其展開熱冷空氣沖刷Ahmadabad，使其恢復活性，達至循環式采用的目地，對Ahmadabad留下來的高含量VOCs被加熱熔化處置。

3.2工藝技術流程

前端為冷卻系統裝置，冷卻系統數列為2級，其中一級冷卻系統為漆霧冷卻系統器，二級冷卻系統為初效冷卻系統棉。歷經冷卻系統后無機尾氣進入粘附箱（助劑組成），歷經時VOCs被粘附。熱購電子設備包含3個粘附箱（可交替采用）。當電子設備采用一段時間后，助劑快達至飽和狀態時停止粘附操作，用熱冷空氣將無機物從助劑上Ahmadabad留下來使助劑再造。Ahmadabad留下來的無機物（已被高純度，含量較原來提高幾倍）送入催化劑熔化室展開自動門，熔化轉化成CO2和H2O排出。

當無機尾氣的助劑用于下次粘附。

在Ahmadabad時，凈化操作可用另一個粘附床展開，既適合于連續操作，也適合于間斷操作。

其工藝技術流程圖如圖1所示：

3.3電子設備參數

如表1所示：

3.4電子設備優點

項目選用粘附高純度+催化劑熔化組合工藝技術，活性炭對VOCs粘附高純度，Ahmadabad后可重復采用，Ahmadabad留下來的高純度VOCs通過催化劑劑自動門實現低溫熔化，達至處置污染物的目地，熔化自然風循環式采用于助劑Ahmadabad，達至節能目地。電子設備具體優點如下：

a）項目設置了三個粘附床，可同時采用也可以交替采用，目地在于一個粘附床展開Ahmadabad操作時，另外兩個可以正常展開粘附操作。

b）粘附箱選用抽屜式結構，裝填方便、便于更換。選用新型的助劑粘附材料——蜂窩狀助劑，與粒狀相比具有優越的動力學性能。極適合于大風量下采用。

如表2所示：

d）熔化后的尾氣一部份排出大氣，大部份再送回粘附箱，用于助劑的Ahmadabad，熱能又能實現循環式采用，達至節能的目地。

e）整個系統實現了全封閉循環式，加熱方式選用自動門，過程中不造成二次污染。

f）電子設備選用微機集中控制系統，電子設備運行、操作過程實現全自動化。具有自動順序啟動、運行、切換、停機功能，能實現定時粘附、Ahmadabad功能。Ahmadabad過程中，當加熱室內的環境溫度CA過設定的參數時自動門裝置自動停止；當加熱室的環境溫度低于設定數值時，加熱裝置啟動加熱；當Ahmadabad出口冷空氣環境溫度升高，CA過設定的數值時，模擬閥開啟補新風；當Ahmadabad出口冷空氣環境溫度下降，低于設定的數值時，模擬閥關閉；當催化劑熔化室的環境溫度CA過設定數值時，旁通閥打開；當催化劑熔化室的環境溫度低于設定數值時，旁通閥關閉。

止助劑自燃，確保電子設備安全。

4、實施效果

電子設備投入采用后無機污染物去除率≥90%，具體檢測數據如表4所示：

5、結語

助劑粘附／Ahmadabad+催化劑熔化工藝技術是目前電動汽車配色油漆尾氣處置應用領域比較多的一類工藝技術，其性能穩定，結構簡單，成形可靠，經濟環保。

本項目選用的粘附催化劑多功能電子設備就是在基本工藝技術基本概念不變的前提下優化了采用功能，簡化了操作程序，提高了安全性能，降低了能耗水平，對于同類行業有一定借鑒意義。

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