甘肅塑膠壓鑄汽車尾氣處置電子零件設(shè)備缺點強氧催化水解無機氮氧化物的操作過程中，一氧化碳在有催化劑存在的情況下，可水解造成具備較低水解還原成阻抗的OH˙陰離子。一氧化碳大分子與催化劑表層含硫雙鍵透過共價鍵、電弧電弧力等逐步形成六元環(huán)，然后透過電子零件遷移的方式水解逐步形成OH˙陰離子。OH˙是一種水解潛能極強的陰離子，具備較低的水解還原成阻抗，能迅速水解污水底的氮氧化物而基本上沒有特異性。O3大分子在低溫條件下容易轉(zhuǎn)換成O2，且氣溶膠中含塵，易阻塞催化化學(xué)反應(yīng)罐子的石蠟，因此，塑膠汽車尾氣需要展開退燒除塵后處置。本工程采用二級水除塵展開后處置。經(jīng)后處置的汽車尾氣，步入強氧催化水解化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)。強氧催化水解的關(guān)鍵性處置電介質(zhì)是低濃度助劑強藻酸。化學(xué)反應(yīng)操作過程分為兩個期：稀釋碰觸期和催化水解期。1)稀釋碰觸期：甘肅塑膠壓鑄汽車尾氣處置電子零件設(shè)備缺點經(jīng)后處置的汽車尾氣從催化水解罐高部步入，與下部高速路高速路旋轉(zhuǎn)向上除塵的低濃度助劑強藻酸出現(xiàn)慘烈的對撞碰觸。溶有大批O2/O3大分子的強藻酸在高壓高速路下噴操作過程中逐步形成液體。汽車尾氣中的氮氧化物大分子“黏附”在強藻酸的液體上或直接熔化于強藻酸中，而獲得再生。未被強藻酸稀釋的氮氧化物隨冷空氣長驅(qū)直入。2)催化水解期：強藻酸中的O3大分子在一般來說相催化石蠟表層水解造成大批OH˙。造成的OH˙與氮氧化物大分子出現(xiàn)一系列拉艾水解水解化學(xué)反應(yīng)。水解化學(xué)反應(yīng)與此同時在固相和固相中展開：一小部分氮氧化物在強藻酸中出現(xiàn)固相催化水解化學(xué)反應(yīng);另一小部分未被強藻酸稀釋的氮氧化物與瀟灑到固相中的OH˙展開碰觸，并出現(xiàn)催化水解化學(xué)反應(yīng)。zui終汽車尾氣中的氮氧化物獲得充份水解，再生汽車尾氣科明。強藻酸又重新恢復(fù)了“稀釋碰觸”潛能，繼續(xù)作為循環(huán)式液去稀釋碰觸汽車尾氣中的氮氧化物。稀釋碰觸期和催化水解期基本上是與此同時展開，相互促進(jìn)，相得益彰。