塑膠濕法尾氣的成分要看造的是什么微粒（塑膠的種類多）以及在加工操作過程中所用的防腐劑。

塑膠濕法制造線主要就是在濕法和開放式型腔操作過程中，在高溫型腔中會有無機尾氣釋放，無機烴類化學物質會造成碳氫化合物、苯等有害液體。該些無機物主要就來自廢塑膠中部分高大分子乙烯成小大分子和原塑膠中的部分防腐劑。該些無機尾氣需要收集后再生達標處置后排放量。塑膠再造操作過程中尾氣污染主要就集中在濕法階段，在制造操作過程中，以ABS、PS制造時的以為排放量zui為突出。

乙烯類聚合物，如聚乙烯，聚氯乙烯，聚丙烯等，降解時會造成類似于汽油或煤油的輕質烴，丙烯會造成碳，氯乙烯會造成HCL。尼龍類塑膠，大部分所含硫，降解時造成類似于HCL的液體。POM類（即丁酸聚丙烯），均存在雙鍵結構，降解時大部分不會毀壞雙鍵結構。其他，ABS類（如聚對苯二甲酸甲酸）、PC類（鋁制）、聚丙烯腈等常用聚丙烯，所含S和N的很少，主要就是硫，苯的危害。

枝葉綠塑膠尾氣器可應用于以下行業：

日常生活中：再造微粒需用來鍛造各式各樣塑膠袋、桶、盆、玩具、加劇、文具等生活用具及各式各樣塑膠制品。服飾工業各方面：再造微粒需用來鍛造服飾、領帶、紐扣、拉鏈。建筑物材料各方面：再造微粒需用來鍛造各式各樣建筑構件、建筑物工具、塑膠門窗、角蕨桶。機械工業各方面：再造微粒經特定配方后，需用于鍛造機械零部件，各式各樣形式的軸承、齒輪、凸輪、異輪、密封環、各式各樣葉片、各式各樣水泵葉輪。化學工業各方面:再造微粒需用來用作化學冷凝器、管道、容器、泵、閥門等，應用領域在解決腐蝕磨損的化工制造場所。

塑膠制粒尾氣處置電子設備簡介

枝葉綠根據眾多塑膠尾氣處置案例的實際應用領域效果，在G家政策引導下，研發設計了電捕石蠟器+電弧冷卻系統+乙烯尾氣冷卻系統/特異性炭粘附箱的再生工藝，相比市面上現有的特異性炭粘附、等離子處置法、uv乙烯及催化燃燒法，更加兼具經濟性和適用性，整體再生效率達97%以上。

電捕石蠟器：液體經過輸電均勻后進入振動區，液體中的石蠟、粉塵等混合微粒物荷電后帶上別洛耶、負離子、負電荷，在高速旋轉磁場的促進作用下向帶正電的吸捕陽板移動，這些被捕集電介質微粒在殘余電弧的促進作用下，聚集在吸捕陽板上，由另一方面為流動狀態，靠另一方面的重量沿陽板下滑，落入電捕石蠟（塵）器的底部，經過出水口排除，再生后的液體從電子設備的出口逸出。

枝葉綠自主設計制造的系列立式蜂窩、臥式電捕除石蠟器，絕緣箱（矽鋼片瓷瓶）特定設計，融合了G內外電除塵器、電捕石蠟器的諸多缺點，Pouanc均勻分布，在高速旋轉、強磁場Pouanc的促進作用下，液體中的石蠟、塵埃、粒子、等導電電介質得到再生，效率高，運行費用低，管理成本低之缺點，深受廣大用戶推崇。

電弧冷卻系統：采用脈沖高頻高速旋轉磁電源和雙電介質上唇振動器，振動形式造成等離子體；低溫磁是繼固態、液態、氣態之后的化學物質第四態，能夠在毫秒級的時間內，把空氣和尾氣大分子擊穿，發生一連串分化乙烯化學反應，造成高濃度、高強度、高能量的特異性陰離子和各式各樣電子、離子等混合液體，瞬間對廢氣大分子展開一連串直鏈物化化學反應，并在化學反應操作過程中造成多種特異性陰離子和自然生態氧，即臭氧降解而造成的原子氧。特異性陰離子可以有效地毀壞各式各樣病毒、細菌中的核酸，蛋白質，使其不能展開正常的代謝和生物合成，從而致其死亡；而自然生態氧能迅速將無機尾氣大分子異味液體降解或還原為低大分子無害化學物質；另外，借助磁中的離子與物體的聚合粘附促進作用，可以對小至亞微米級的細微尾氣微粒物展開有效的粘附沉降處置。

乙烯尾氣冷卻系統：利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射尾氣，乙烯工業尾氣的大分子鏈結構，使無機或無機高大分子惡臭化合物大分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉變成低大分子化合物CO2、H2O等。枝葉綠設計制造的光氧催化除臭除味電子設備，又稱光催化氧化除臭電子設備、光氧除臭電子設備、UV光氧除臭電子設備、光氧催化除臭器等。是目前新環保法規推進的形勢下，廣受歡迎的除臭除味電子設備。

特異性炭粘附箱：特異性炭粘附箱，是目前處置VOCs的常見的方法，特別適用于處置低濃度的VOCs。枝葉綠設計制造的特異性炭粘附箱，是處置無機尾氣、臭味液體、異味液體、惡臭液體，再生效果好、經濟實用的尾氣再生電子設備。其孔徑分布廣，微孔發達，粘附操作過程快，能夠粘附大分子大小不同的化學物質，對苯類、乙酸甲酸、lv仿等VOCs的粘附回收非常有效。非性、疏水性的表面特性，使它對非性化學物質的粘附有較好的選擇性，并且特異性炭原料廉價充足，制備工藝簡單，易脫附再造，基于此，特異性炭已被廣泛用作粘附劑來處置低濃

枝葉綠塑膠制粒尾氣處置電子設備工程案例

1、項目單位簡介

塑膠粒料鍛造、銷售，再造資源回收。

2、項目概況

車間有一TA-I塑膠濕法機，制造時造成大量的煙氣。采用的電子設備是雙級等離子冷卻系統+uv乙烯尾氣冷卻系統，設計的風量為5000風量。

3、尾氣組成

主要就成分為非甲烷總烴。

4、處置工藝

雙級等離子冷卻系統+uv乙烯尾氣冷卻系統

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