湖州rco催化熔化汽車尾氣處置電子設(shè)備

RCO催化熔化電子設(shè)備組織工作基本概念和采用表明

RCO催化熔化電子設(shè)備采用表明：

RCO催化熔化電子設(shè)備本再生器是依照粘附（成本低）和催化熔化（節(jié)能）三個基本基本概念設(shè)計的，即粘附高純度-催化熔化法，該電子設(shè)備采用雙氣路連續(xù)組織工作，電子設(shè)備三個粘附床可交錯采用。

含碳氫化合物的汽車尾氣經(jīng)壓縮機的作用，歷經(jīng)助劑粘附層，碳氫化合物質(zhì)被助劑特有的靜電力侵吞在其外部，清潔液體排泄；歷經(jīng)一段時間后，助劑達至飽和時，暫停粘附，這時碳氫化合物已被高純度在助劑內(nèi)。

RCO催化熔化電子設(shè)備下設(shè)加熱室，啟動加熱器，步入外部循環(huán)式，當(dāng)熱空氣源達至碳氫化合物的熔點時，碳氫化合物從助劑內(nèi)跑出來，步入催化室展開催化降解成CO2和H2O，與此同時釋放出來熱量。借助釋放出來的熱量再步入粘附床脫附時，這時加熱器暫停組織工作，無機汽車尾氣在催化熔化室內(nèi)維持爆胎，汽車尾氣，循環(huán)式展開，直至碳氫化合物 從助劑外部份離，至催化室降解。助劑獲得了 ，碳氫化合物獲得催化降解處置。

催化熔化

與蒸氣燃燒法相比，催化熔化所需的輔助燃料少，熱量消耗低，電子設(shè)備設(shè)施的重量輕。但是，由于采用的催化劑的食物中毒、催化床層的 換和清潔費用高等師范問題，影響了這種方法在建筑業(yè)操作過程中的推廣和應(yīng)用。

在化學(xué)化學(xué)變化操作過程中，借助催化孔材料海床的催化劑上，增加了氧和無機液體接觸對撞的機會，提高了特異性，使無機液體與氧造成劇烈的化學(xué)化學(xué)變化而生成CO2和H2O，與此同時造成熱能，從而使得無機液體變成 無毒液體。

催化熔化器主要由加熱系統(tǒng)、熔化室、催化化學(xué)變化器、熱拆解系統(tǒng)和再生氣溶膠的排放艦橋等部份組成，如下圖右圖。其再生基本概念是：未再生液體在步入熔化室以前，先歷經(jīng)加熱系統(tǒng)被緊接著后送至熔化室，在熔化室內(nèi)達至所要求的化學(xué)變化環(huán)境溫度，水解化學(xué)變化在催化化學(xué)變化器中展開，再生后氣溶膠經(jīng)加熱系統(tǒng)釋放出來部份熱能，再由艦橋排泄大氣。

RCO催化熔化電子設(shè)備組織工作基本概念

voc催化熔化處置器將汽車尾氣經(jīng)搜集后，透過旋轉(zhuǎn)管路步入預(yù)先加熱系統(tǒng)的加熱系統(tǒng)層，加熱系統(tǒng)層將熱能傳達給汽車尾氣，汽車尾氣達至化學(xué)變化環(huán)境溫度后，在催化劑層上出現(xiàn)水解化學(xué)變化，化學(xué)變化后的液體透過另外一個加熱系統(tǒng)層，將熱能傳達給該加熱系統(tǒng)層，液體獲得加熱，加熱系統(tǒng)層環(huán)境溫度獲得升高。到達一定程度的時候，液體流入出現(xiàn)探底回升，未處置的高溫汽車尾氣步入上一循環(huán)式已加熱系統(tǒng)的加熱系統(tǒng)層，然后出現(xiàn)催化化學(xué)變化后，又將熱能傳達給上一循環(huán)式加熱的加熱系統(tǒng)層。如此循環(huán)式操作，實現(xiàn)氮氧化物的催化水解化學(xué)變化和熱能的循環(huán)式。

湖州rco催化熔化汽車尾氣處置電子設(shè)備

rco催化熔化電子設(shè)備技術(shù)基本概念， RCO催化熔化電子設(shè)備本再生器是依照粘附（成本低）和催化熔化（節(jié)能）三個基本基本概念設(shè)計的，即粘附高純度-催化熔化法，該電子設(shè)備采用雙氣路連續(xù)組織工作，電子設(shè)備三個粘附床可交錯采用。

含碳氫化合物的汽車尾氣經(jīng)壓縮機的作用，歷經(jīng)助劑粘附層，碳氫化合物質(zhì)被助劑特有的作用力侵吞在其外部，清潔液體排泄；歷經(jīng)一段時間后，助劑達至飽和時，暫停粘附，這時碳氫化合物已被高純度在助劑內(nèi)。

催化再生是典型的氣固相催化化學(xué)變化，其實質(zhì)是特異性氧參與的深度水解作用。在催化再生操作過程中，催化劑的作用是降低活化能，與此同時催化劑表面具有粘附作用，使化學(xué)變化物分子富集于表面提高了化學(xué)變化速率，加快了化學(xué)變化的展開；借助催化劑可使無機汽車尾氣在較低的起燃環(huán)境溫度條件下，出現(xiàn)無焰熔化，并水解降解為CO2和H2O，與此同時放出大量熱能，從而達至去除汽車尾氣中的有害物的方法。

無機汽車尾氣先透過干式過濾，將汽車尾氣中顆粒狀氮氧化物侵吞去除，然后步入粘附床展開粘附，催化熔化電子設(shè)備借助具有大比表面積的蜂窩狀助劑將無機溶劑粘附在助劑表面，經(jīng)處置后的清潔液體歷經(jīng)壓縮機、艦橋高空排放。助劑歷經(jīng)粘附運行一段時間后達至飽和，啟動系統(tǒng)的脫附-催化熔化操作過程，透過熱空氣流將原來已經(jīng)粘附在助劑表面的無機溶劑脫附出來，并歷經(jīng)催化熔化化學(xué)變化轉(zhuǎn)化生成CO2和水蒸氣等無毒物質(zhì)，并放出熱能，化學(xué)變化造成的熱能歷經(jīng)熱交換部份回用到脫附加熱空氣流中，當(dāng)脫附達至規(guī)定程度時放熱跟脫附加熱達至平衡，系統(tǒng)在不外加熱能的情況下完成脫附再生操作過程。

在將汽車尾氣展開催化再生的操作過程中，汽車尾氣經(jīng)管道由～800攝氏度，高溫液體再次步入加熱系統(tǒng)，經(jīng)換熱加熱，終以較低的環(huán)境溫度經(jīng)壓縮機排泄大氣。

一、工藝基本概念

催化再生是典型的氣固相催化化學(xué)變化，其實質(zhì)是特異性氧參與的深度水解作用。在催化再生操作過程中，催化劑的作用是降低活化能，與此同時催化劑表面具有粘附作用，使化學(xué)變化物分子富集于表面提高了化學(xué)變化速率，加快了化學(xué)變化的展開；借助催化劑可使無機汽車尾氣在較低的起燃環(huán)境溫度條件下，出現(xiàn)無焰熔化，并水解降解為CO2和H2O，與此同時放出大量熱能，從而達至去除汽車尾氣中的有害物的方法。

在將汽車尾氣展開催化再生的操作過程中，汽車尾氣經(jīng)管道由壓縮機送入加熱系統(tǒng)，將汽車尾氣加熱到催化熔化所需要的起始環(huán)境溫度。歷經(jīng)緊接著的汽車尾氣，透過催化劑層使之熔化。由于催化劑的作用，催化熔化法汽車尾氣燃

二、適用范圍

1、可用于無機溶劑的再生處置（苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合無機汽車尾氣）。

2、適用于電線、電纜、漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動機、磁帶、塑料家用電器等行業(yè)的無機汽車尾氣再生。　　

3、可用于各種烘道、印鐵制罐、表面噴涂。印刷油墨、機電絕緣處置、皮鞋粘膠等烘干流水線，再生各工序造成的無機汽車尾氣。

三、注意事項

1、汽車尾氣成分中不含下列物質(zhì)：　　

a、有高粘性的沒酯類　　

b、磷、砷、銻、汞、鉛、鋅、錫　　c、高濃度的粉塵　　

2、電子設(shè)備安裝場所無腐蝕性液體，并有良好的防雨措施

3、電子設(shè)備所需電源為：三相交流380V，頻率50HZ焚燒適應(yīng)性

四、焚燒對象

無機汽車尾氣、涂裝汽車尾氣、惡臭汽車尾氣焚燒場合：無機汽車尾氣的濃度較低，較大的無機汽車尾氣處置量；　　常用于生產(chǎn)操作過程中需要少量拆解熱能的場合；