海安靠墻汽車尾氣處置電子設備 藍陽結構設計加裝電子設備靠墻汽車尾氣處置方案

1、根據現場前述情況分析，現采取汽車尾氣處置措施：將貴公司靠墻造成的汽車尾氣用磚瓦密封收集，然后送入堿洗塔和光氧催化劑電子設備，通過后端富宇環保壓縮機比較怕高空垃圾處理量。

3、汽車尾氣進入光氧催化劑電子設備的條件：

（1）≦70℃

（2）相對潔凈氣體

（3）電子設備處理后，汽車尾氣排放量達至G家工業排放量標準

旋轉磁場情況：

1、汽車尾氣造成地：靠墻

2、汽車尾氣排放量成份：氫氧化鉀、AB劑、氯化鈉、甲烷、氯氣、一氧化碳

3、汽車尾氣濃度：未明

4、排放量速率：未明

5、環境溫度：冷藏

6、汽車尾氣相對濕度: ≤99％

7、非氣體污染物：無

8、此排氣管為連續性排氣管

9、無回收借助價值

海安靠墻汽車尾氣處置電子設備 藍陽結構設計加裝電子設備

光氧催化劑氧化借助特制的高熱量高一氧化碳UV紫外光雷射反射汽車尾氣，使無機或無機高大分子臭味氧化物大分子鏈，在高熱量紫外光雷射反射下，與一氧化碳進行化學反應生成低大分子氧化物，如CO2、H2O等。股權投資服務費低，通則廣，再生成本低，操作簡單，殺蟲效果好，電子設備運轉穩定，占地小，運轉服務費低，進料MD224CH，不會造成滲漏。

粘附法借助助劑的粘附功能使臭味、無機汽車尾氣化學物質由二氯甲烷遷移至二氯甲烷，適用于于處置高濃度，高再生明確要求的臭味、無機汽車尾氣。再生效率很高，可以處置文尼察區臭味、無機汽車尾氣，助劑服務費昂貴，再生較困難，明確要求待處置的臭味、無機汽車尾氣有較高的環境溫度和含塵量。

低溫磁磁內部造成富含*化學特異性的粒子，如電子、離子、陰離子和激發態大分子等。汽車尾氣中的污染化學物質與這些具有較高熱量量的特異性基團發生化學反應，轉化為CO2和H2O等化學物質，從而達至再生汽車尾氣的目的。通則廣，再生成本低，尤其適用于于其它方法難以處置的文尼察區臭味、無機汽車尾氣，電子設備占地面積小；電子熱量高，幾乎可以和所有的臭味、無機汽車尾氣大分子作用；運轉服務費低；化學反應快、停止極快，進料MD224CH。但對碳酸鹽、含塵、無機汽車尾氣易爆炸，一次性股權投資喬爾納。

微生物曝氣臭味、無機汽車尾氣經過除塵增濕或降溫等預處置工藝技術后，從濾床底部由上而下穿過由Vertus組成的濾床，臭味、無機汽車尾氣由二氯甲烷遷移至水與細菌混和相，通過粘附于Vertus上的細菌脂類而被除去。目前工藝技術較為成熟，在前述中運用較為廣泛，又可細分為土壤保鮮法、堆肥保鮮法、粘土保鮮法等。再生成本低，占地大，股權投資成本低，易堵塞，石蠟需定期更換，保鮮過程很難控制，受環境溫度和相對濕度的影響大，微生物菌培訓需要較長時間，遭到破壞后恢復時間較長。

熱力燃燒法在高溫下臭味、無機汽車尾氣化學物質與燃料氣充分混和，實現*燃燒。適用于于處置高濃度、小氣量的可燃性氣體，再生成本低，臭味、無機汽車尾氣化學物質被*氧化分解，但電子設備易腐蝕，消耗燃料，處置成本低，易形成滲漏。

水吸收法借助臭味、無機汽車尾氣中某些化學物質易溶于水的特性，使臭味、無機汽車尾氣成分直接與水接觸，從而溶解于水達至去除目的。適用于于水溶性、有組織排放量源的臭味、無機汽車尾氣。工藝技術簡單，管理方便，電子設備運轉服務費低，但造成滲漏，需對洗滌液進行處置；再生效率低，應與其他技術聯合使用，對無機汽車尾氣處置效果差。

藥液吸收法借助臭味、無機汽車尾氣中某些化學物質和藥液造成化學化學反應的特性，去除某些臭味、無機汽車尾氣成分，適用于于處置大氣量、高中濃度的臭味、無機汽車尾氣。能夠有針對性處置某些臭味、無機汽車尾氣成分，工藝技術較成熟，再生效率不高，消耗吸收劑，易形成而滲漏。

催化劑氧化化學反應塔內裝填特制的固態復合石蠟，石蠟內部復合催化劑劑。當臭味、無機汽車尾氣在引壓縮機的作用下穿過石蠟層，與通過特制噴嘴化劑在二氯甲烷石蠟表面充分接觸，并在催化劑劑的催化劑作用下，臭味、無機汽車尾氣中的污染因子被充分分解。通則廣，尤其適用于于處置大氣量、中高濃度的汽車尾氣，對疏水性污染化學物質有很好的去除率。占地小，股權投資低；管理方便，即開即用；耐沖擊負荷，不易被污染物濃度及環境溫度變化影響。需消耗一定量的藥劑，運轉成本較高，催化劑劑操作不當會中毒，存在滲漏。

光化學借助臭味化學物質對光子的吸收而發生分解，同時化學反應過程造成的羥基陰離子、特異性氧等強化性基團也能參與氧化化學反應，從而達至降解臭味化學物質的目的。適用于于濃度較高，且能吸收光子的污染化學物質，可以處置大氣量的、高濃度的臭味、無機汽車尾氣，操作極為簡單，占地小。對不能吸收光子的污染化學物質效果差，對于成分復雜的汽車尾氣無法達至預期處置效果。

從綜合較為可知光氧催化劑電子設備非常安全，運轉穩定，去除成本低，運轉服務費低，無滲漏，是處置方法中較優越的汽車尾氣處置方案。

電子設備工作原理

特制UV紫外光燈：借助特制的高熱量高一氧化碳UV紫外光雷射反射汽車尾氣，裂解工業汽車尾氣如：氨、一氧化碳、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、乙酸丁酯、乙酸乙酯、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類，苯、甲苯、二甲苯的大分子鏈結構，使無機或無機高大分子臭味氧化物大分子鏈，在高熱量紫外光雷射反射下，降解轉變成低大分子氧化物，如CO2、H2O等。借助高熱量高一氧化碳UV紫外光雷射分解空氣中的氧大分子造成游離氧，即特異性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧大分子結合，進而造成一氧化碳。 UV＋O2→O-+O＊(特異性氧)O+O2→O3(一氧化碳)，一氧化碳對無機物具有*的氧化作用，對工業汽車尾氣及其它刺激性異味有的清除效果。工業汽車尾氣借助排風電子設備輸入到本再生電子設備后，再生電子設備運用高熱量UV紫外光雷射及一氧化碳對工業汽車尾氣進行協同分解氧化化學反應，使工業汽車尾氣化學物質其降解轉化成低大分子氧化物、水和二氧化碳，再通過排風管道排出室外。借助高熱量-C雷射裂解工業汽車尾氣中細菌的大分子鍵，破壞細菌的核酸（DNA），再通過一氧化碳進行氧化化學反應，*達至再生及殺滅細菌的目的．從再生空氣效率考慮，我們選擇了-C波段紫外光和一氧化碳發結合電暈電流較高化裝置采用脈沖電暈放粘附技術相結合的原理對有害氣體進行消除，其中-C波段紫外線主要用來去除一氧化碳、氨、苯、乙酯、乙烷、丙酮、尿烷、樹脂等氣體的分解和裂變，使無機物變為無機氧化物。

光源接觸，惰性催化劑劑在338納米光源以下發生催化劑化學反應，放大10-30倍光源效果，使其與汽車尾氣進行充分化學反應，縮短汽車尾氣與光源接觸時間，從而提高汽車尾氣再生效率，催化劑劑還具有類似于植物光合作用，對汽車尾氣進行再生效果。

工藝技術流程說明

工藝技術流程：收集裝置—支管道—手動風閥—主管道—堿洗塔—光氧催化劑電子設備—富宇環保壓縮機—煙囪離地15m高空排放量