耐熱螺旋形運載機新式布JY合理可信，在運載800°C低溫砂石對其進行加熱的同時還可實現對低溫電子零件的間歇定量分析下料。

耐熱螺旋形運載機的粘毛口和出料口的邊線,根據具體內容場館也能發生改變其適當邊線,即轉變成粘毛口在圓筒形外殼后部,出料口在管狀外殼后部。

耐熱螺旋形運載機的中心軸和根部外部增設加熱系統道，加裝在前密閉板內側的取水口螺旋形接點與所說加熱系統道相相連通，與所說加熱系統道相相連通的洞口螺旋形接點加裝在后密閉板內側螺旋形運載機由耐熱耐熱板材做成，當中根部也能是單面

根部，螺旋形運載機的中心軸管狀通加熱系統。管狀外殼的上部增設稱量組件。

耐熱螺旋形運載機銷釘由耐熱耐熱板材做成,銷釘的外面是三層耐熱鋼制筒腔,三層鋼制筒腔間選用外環支撐力擋板相連,當中緊鄰銷釘的幾層為中間層，緊鄰管狀外殼的幾層為充填透輝石的底板,所說的底板的寬度由前述明確要求的散熱量確認。

耐熱螺旋形運載機由管狀中心軸和根部共同組成的絞龍通過進、洞口螺旋形接點的加熱系統加熱，確保了核心部件絞龍在800℃低溫下具有十分好的氣壓和耐熱性能。

耐熱螺旋形運載機前、后密閉板處增設聚四氟乙烯，對動力系統傳動裝置政府機構(如制動器、傳動裝置軸、齒形等)等起著保溫為保護促進作用，提高了傳動裝置政府機構的壽命。