隨著袋式除塵器控制技術的急速提高，特別是清灰控制系統控制技術的預覽和生產生產流程的急速優化，袋式除塵器在水泥廠所起的作用越來越重要了。它現在已由輔帕爾尼轉變為主帕爾尼，尤其在水泥熟料控制系統和重油制備控制系統已成為成品過濾器，對水泥和重油的產產品質量起著相當重要的作用。氣箱脈沖袋式除塵器（PPDC）具有清灰效率高、結構簡單、濾袋更改簡便、出口產品處含塵含量高、出口產品排放含量低等優點，它現已是水泥廠的主流除塵電子設備了。

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1冷卻水中含油污及水非常多

冷卻水假如所含非常多的焦油和水，易導致汽缸積水、脈沖閥松脫、副翼脯氨酸過氣阻力減少和汽缸兩位六合閥不組織工作等現象。所以說，冷卻水的產品質量是氣箱脈沖袋式除塵器穩定運行的關鍵。處理此難題可在萬薩縣出口產品加裝1TA-I冷凍液體邁齊，或是在收塵器ER9T出口產品處加裝可更改過濾網的液體冷卻控制系統，定期放水和檢查和液體冷卻控制系統的冷卻控制系統，當阻力經濟損失達到0.1~0.15Mpa時更改過濾網。

2電磁脈沖閥松脫

電磁脈沖閥松脫是氣箱脈沖袋式除塵器車輛保養，此機械故障產生的原因是：

（1）電磁脈沖閥的毫巴均衡孔阻塞；

（2）電磁脈沖閥膜片損毀。此時，收塵器所有的脈沖閥都不組織工作，風包阻力急速減少到零，汽缸停用，除塵器冷卻控制系統持續增加，通風量迅速減少。

電磁脈沖閥的毫巴均衡孔阻塞主要由兩方面的原因引起：

（1）加裝冷卻水管線時沒有把管線內的硫化鐵和焊渣等蟲子清掃干凈；

（2）冷卻水所含非常多的焦油和水。

處理電磁脈沖閥松脫他們能先把ER9T上的排水閥關上，讓她吹上10~15min，以便排出管線內的硫化鐵和焊渣等蟲子；與此同時，他們可停用松脫電磁脈沖閥前面的閥門（或液氫）。關上電磁脈沖閥，檢查和膜片是否損毀，假如損毀，須更改，然后檢查和清掃毫巴均衡孔，確保暢通；比較后，按照拆開時的反順序加裝好電磁脈沖閥，即可解決此難題。

3濾袋剝落

濾袋剝落也是氣箱脈沖袋式除塵器車輛保養。一般情況下，假如有停車機會，他們比較不錯及時更改濾袋。假如條件不允許，并且只是部分濾袋剝落，他們可采取以下措施：

（1）依次手動停用每室提高閥，觀察收塵器艦橋，假如別的室的提高閥停用，艦橋粉塵排放量明顯減少，就說明別的室有剝落；

（2）停用霉所在室的脈沖閥和提高閥，關上檢查和門，確定剝落濾袋數量和位置；

（3）取下霉，用以底板將上雕孔堵死，或直接將霉號球扎死；

（4）假如濾袋小面積剝落，也能用同樣材質的新濾布將破布補上，補洞方法是用有機硅橡膠混合料進行成膜，只要骨材的使用溫度、化學性能與工藝技術狀況相適應便可。

4副翼脯氨酸阻力經濟損失過大比較難判斷

因為副翼脯氨酸的阻力表在副翼脯氨酸的中部，它沒有恰當顯示冷卻水通過副翼脯氨酸以后的阻力，也就是說，沒有恰當顯示汽缸的組織工作阻力。機械故障表現為：汽缸上、下運動慢，有時在排風機加壓的拉力下，部分提高閥打不開，導致收塵器冷卻控制系統增大或呈周期性變化。此難題假如發生在開車時，會導致收塵器出口產品有加壓，出口產品處無加壓，所有的提高閥全部停用，而收塵器儲側板阻力正大很多，他們能找兩個同款的副翼脯氨酸，把2個水壺分別連接在調壓閥的兩邊，這樣壓損能減少許多，而且通過2個水壺的過濾，冷卻水中的油水含量也明顯減少了。

5提高閥組織工作異常

提高閥組織工作異常主要表現在：

（1）閥板脫落；

（2）汽缸不動作或動作不到位。

（3）閥板脫落主要是由于閥板在汽缸絲杠上的位置調整有點偏下，汽缸運行到下止點時，閥板變形嚴重。時間一長，閥板中心孔周圍出現龜裂，導致閥板脫落。

處理方法很簡單，就是將閥板位置朝上調，使汽缸運行到下止點時，閥板產生輕微形變（3~5mm）即可。汽缸不動作可能是二位六合閥排氣孔渡死或是二位六合閥內部進入粉塵或蟲子，導致閥芯無法動作。他們可采用洗油或煤油清洗并用潤滑脂潤滑，在清洗時必須注意內部小配件的丟失，按照正拆反裝的方法進行。汽缸動作不到位多半是汽缸內部機械故障導致，主要是汽缸內積水和汽缸活塞松脫。汽缸內積水能通過依關上汽缸上下高蓋上的排氣閥，并配合二位六合閥的手動閥，使活塞上下運動幾次即可將積水排凈；活塞松脫時，關上汽缸，更改活塞上的密封圈即可。

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