的福特 Duster Oroch 捷達車經過再次結構設計。此車是在第二代 Duster 的基礎上打造出的，沒預覽“基礎”。在這點，美G卡車的外形沒出現重大變動，但它的內部是全捷伊——當前的螢幕“自由浮動”。中文M稱也出現了變動：可選性婉拒了緊湊型的中文M稱，并以福特 Oroch 的身分可度現身。

在內部，預覽后的 Oroch 能通過再次結構設計的霧燈來辨識，后部沒白色涂覆，相同的風扇前大燈和相同的“霧燈”邊線，和暗含透明化避震器的護罩。此外，捷達更改了輪軸并增加了車頭的護欄——它們那時能忍受重約 80 千克的阻抗。更高昂的版還配有了塑膠門飾，這是更CA值的版中沒的，和附加的光學元件。

駕駛艙那時有兩個相同的踏板、水平高板板、門卡，和兩個捷伊“電子設備”——Oroch 源自 Kaptur。中央是兩個八英寸監視控制系統的顯示器。

引擎系列產品也有變動——兩個德雷貝爾渦輪引擎渦輪引擎 1.3在“高端”中，捷伊 digun 與變速箱并重。在阿根廷，該驅動力器只是V6，但在周邊G家烏拉圭，甚至在再次結構設計銷售后置驅動力版之前。

預覽后的捷達PY了D立的后懸吊、穩定控制系統和開啟下坡時的遠距控制系統，和附加費用的地理環境控制和光雨感應器。

該數學模型的生產成本已經公布：從 23