電磁脈沖閥是指將饋電、樣板閥與脈沖閥女團在一同，間接受電脈沖掌控的膜片閥。

電磁脈沖閥的促進作用就是掌控冷卻系統中液壓的大小不一。通常電磁脈沖閥加裝在主冷卻系統或油壓背壓冷卻系統中，以增加換擋和回轉彈出時的液壓壓制，使電子設備運轉維持相對平穩狀況。

電磁脈沖閥的技術明確要求：

電磁脈沖閥的組織工作阻力為0.1MPa～0.7MPa，電介質為經過除油、除水處理的空氣。

在電磁脈沖閥的起始值供氣阻力狀況下，電磁脈沖閥的組織工作頻率為額定輸出功率電流的85%時，電磁脈沖閥的邁入響應時間應小于0.03s。

在規定的環境前提下，精達圈對機殼的護TA-O阻抗應大于1MΩ。

電磁脈沖閥的外表無明顯薄膜破損、刮痕、科紫麻等受損。

饋電脈沖的促進作用：就是掌控冷卻系統中液壓的大小不一。通常加裝在主冷卻系統或油壓背壓冷卻系統中，以增加換擋和回轉彈出時的液壓壓制，使電子設備運轉維持相對平穩狀況。

電磁脈沖閥從閥瓣內部結構和材料上的不同與基本原理上的區別又分成五個分支分項：

1、直動膜片內部結構 2、分階段膜片內部結構 3、樣板式膜片內部結構 4、直動噴嘴內部結構 5、分階段噴嘴內部結構 6、樣板噴嘴內部結構

一、直中折式饋電 基本原理：復電時，精達圈產生萬有引力

二、分階段直中折式電磁脈沖閥 基本原理：它是一種直動和樣板式相結合的基本原理，當出口產品處與出口產品冷卻系統≤0.05Mpa，復電時，萬有引力間接把樣板小閥和管路停用件依次向上提起，管路關上。 當出口產品處與出口產品冷卻系統>0.05Mpa，復電時，萬有引力先關上樣板小閥，管路展枝阻力上升，Maignelay阻力上升，從而借助冷卻系統把管路向上關上；停機時，樣板閥和管路借助車輪力或電介質阻力促進停用件，向上終端，使管路停用。 特征：在零冷卻系統或電漿、高速旋轉時亦能可靠組織工作，但輸出功率較大，明確要求銳角加裝。

三、樣板式電磁脈沖閥基本原理：復電時，萬有引力把樣板孔關上，Maignelay室阻力快速上升，在停用件周遭逐步形成上低落高的冷卻系統，促進停用件向上終端，管路關上；停機時，車輪力把樣板孔停用，出口產品處阻力通過旁腔體快速進入Maignelay室在關閥件周遭逐步形成下低上高的冷卻系統，促進停用件向上終端，停用管路。 特征：液體阻力范圍上限很高，但必須滿足液體冷卻系統前提。