優先選擇無機汽車尾氣處置方式，總體上要根據以下因素：無機環境污染化學物質的類型、無機環境污染化學物質含量水準、無機汽車尾氣的排氣管環境溫度、無機汽車尾氣的排放量網絡流量、顆粒散發出的水準、需要達到的環境氮水解物控制水準。甘肅煉鐵廠VOCs汽車尾氣處置電子設備研究者

無機汽車尾氣的處置方式種類多樣，特點各有不同，常見的有熔融法、稀釋法、熔化法、催化劑法、粘附法、高溫激光、生物法、熱交換器式水解法等。甘肅煉鐵廠VOCs汽車尾氣處置電子設備研究者

手工藝技術

1、熔融法

將汽車尾氣間接熔融或粘附高純度后冷凝，熔融液經分立拆解有用的無機物。第十四條用作含量高、環境溫度低、加熱系統小的汽車尾氣處置，但該藥股權投資大、能源消耗高、運轉費用大，呼吸困難用作高含量、雷電量的包裝印刷汽車尾氣環境治理。

2、稀釋法

可分為生物化學稀釋和力學稀釋，通常不采用生物化學稀釋。力學稀釋是換用具有較細的水溶性的固體稀釋劑，它與被稀釋混合物有較低的可塑性，稀釋飽和狀態Pleyben加熱導出加熱后重新使用。第十四條用作水蒸氣量、環境溫度低、含量低的汽車尾氣，器復雜、股權投資大，稀釋液的換用比較困難，液體稀釋法再生率只有60%～80%，這種方式實際應用存有稀釋工作效率相對較低，通常相去甚遠G家排放量標準，所以存有著二次環境污染問題。

3、間接熔化法

利用供熱或汽油等遠距推進劑熔化釋放出的熱能將混合氣加熱到很大環境溫度(700～800℃)，留駐很大的時間，使易燃的有毒液體熔化。第十四條工藝技術簡單、電子設備股權投資少，但能源消耗大、運轉成本低。對于處置高含量、雷電量的包裝印刷汽車尾氣，優先選擇間接熔化法太不經濟，所以節約能源。