蘇州石油化工尾氣處置電子設備：

石油化工尾氣成分分析

石油水泥廠造成的尾氣一般來說大致分為四類：

（1） 含氧的水解物，如一水解碳、吡啶類、三甲基硫、吡啶類及含氧的吡啶水解物等；

（2） 含氧的水解物，如氨、胺、氫水解銨化銨、苯基水解物及含氧吡啶水解物等；

（3） 碳、氫或碳、氫、氧組成的水解物（合情理醇、醛、氨基酸等）。

其中對消化系統影響非常大的六大臭味物質是：一水解碳、氨、甲吡啶、甲吡啶、乙醚、丙烯、三甲二硫。而我們一般來說所稱的臭味液體，是指在水蒸氣中蔓延帶有臭味的液體。

石油化工尾氣特點：

 1、易燃、易爆液體非常多。

       如低熔點的酮、醛、易裂解的單糖烴等，大量易燃、易爆液體如不采取適當措施，容易引起大火、核爆事故，危害性極大。

2、汽車尾氣大多都有刺激性或易燃。

如一水解碳、二水解硫、氯化氫等液體都有銹蝕性或易燃，尤其以一水解碳排放大，一水解碳液體直接損害消化系統健康，銹蝕金屬、建筑和浮雕的表面，還易水解成氯化物迫降到地面，環境污染土壤、森林、河流、湖泊。

  3、尾氣中穗序光子類型多、危害性大。

       石油化工生產排除的穗序光子包括粉塵、氣溶膠、氨氣等，類型多樣，對環境的危害性非常大。特別當穗序光子與有毒液體同時存在并能造成協同作用，對人的危害性難以避免。

蘇州石油化工尾氣處理電子設備：石油化工屬石油下游產品，低濃度無機尾氣選用助劑粘附Ahmadabad催化劑燃燒電子設備降解，低濃度尾氣選用RTO熱交換器式縱火。

低濃度尾氣處置工藝技術：

低濃度無機尾氣工藝技術走線擬選用以“空氣流通系統（壓縮機、搜集罩、管線）+催化劑燃燒電子設備”為核心工藝技術來處置該尾氣。該工藝技術走線左圖如下圖：

業務流程概要

成本；

（2）緊接著后的液體經過阻火器后進入到催化劑降解器中，在器底部的混和室中與低溫水蒸氣（480℃）進行混和，使尾氣溫度提升至300℃左右，達到催化劑反應溫度，然后氣流上升至催化劑反應區，在催化劑劑表面發生反應，降解為CO2和H2O，后在底部的出氣口排出；

（3）在引壓縮機的作用下，低溫液體經過換熱器I，通過間接換熱將初始尾氣升溫，然后從換熱器I出來后，經過引壓縮機進入到換熱器II中，作為熱源再次將需要加熱水蒸氣進行緊接著，使水蒸氣從常溫加熱到100℃左右，溫度回收利用，降低系統運行成本，然后進入到煙囪達標排放；

（4）經過緊接著的水蒸氣進入到水蒸氣加熱器中，在電加熱棒作用下，將水蒸氣從100℃加熱至480℃，然后進入到催化劑反應器中與尾氣進行混和，提高尾氣的溫度。

低濃度尾氣處置工藝技術：

低濃度石油化工尾氣工藝技術走線擬選用以“空氣流通系統（壓縮機、搜集罩、管線）+助劑粘附Ahmadabad+RTO”為核心工藝技術來處置該尾氣。利用助劑粘附廢氣，快飽和的時候停止粘附，然后用熱氣流將無機物從助劑上Ahmadabad下來使助劑再生，Ahmadabad下來的無機物已經被濃縮（濃度較原來提高幾十倍）并送往催化劑燃燒室催化劑燃燒成二水解碳及水蒸氣排出。