選擇無機的處置方法，總體上要考慮以下因素：無機氮水解物的類型及其含量、無機的排氣管溫度和排放量網絡流量、臭氧含量以及須要達至的氮水解物控制水平。

源自油漆室、晾置室、調漆間和粘合劑污水處置間的尾氣為高含量、大網絡流量的法盡管能滿足用戶現階段的排放量G際標準，但尾氣實質上是需經處置溶化排放量，一條大型的車身涂裝線每NA排放量的液體氮水解物總量可能高達什至，對大氣造成的危害性非常嚴重。

      

蘇州噴漆煉鐵廠尾氣處置電子設備：

霧化粘附+UV氫銨水解電子設備透過助劑直接粘附無機液體后，將液體透過UV裂解電子設備，除去液體中的腐蝕性氣味。

蘇州噴漆煉鐵廠尾氣處置電子設備組織工作基本原理：

助劑

助劑是一種科紫麻的含氫物質，它具備飛速發展的裂隙構造，助劑的蕨科瓶為其提供了大批的體積，能與液體（沉淀物）充分接觸，進而賦予了助劑所特有的粘附性能，使其極難達至吸收收集沉淀物的目地。就像磁一樣大部份的核酸之間都具備相互重力。正 因為如此，助劑孔壁的大批的核酸能產生強大的重力，進而達至將有毒的沉淀物吸引到截面積中的目地。

不是大部份的助劑都能粘附有毒液體，只有當助劑的裂隙結構略高于有毒液體核酸的直徑，能夠讓有毒液體核酸*進入的情況下（過大或過小都不行）才能達至很好的粘附效果。當粘附媒介飽和狀態后須要再造處置。

UV裂解

UV高效率裂解水解是現階段輕工業臭味尾氣處置控制技術中先進的控制技術之一，“UV高效率裂解水解組件”的結構設計和KF綜合考慮了輕工業臭味尾氣性質的不確定性和復雜程度，從工程的結構設計、配TA-O、安裝、增容、維護等方面提供更多了極大的可行性研究、安全性、穩定性。其組織工作基本原理如下：

乙烯基等大核酸樹脂會被還原成小核酸。

（3）在催化劑（Ti

油漆尾氣的危害性：

分析由此可知，源自油漆室、晾置室、調漆間、粘合劑污水處置間的尾氣，為高含量、大網絡流量冷藏尾氣，氮水解物的主要組成為芳烴、硫酸鋰類、酯無機溶劑。仔細分析《水污染綜合排放量G際標準》，這些尾氣的含量一般在排放量極限值以內，為應對G際標準中排放量速度要求，多數軍工廠采取低空排放量的配TA-O措施。這種配TA-O措施盡管能滿足用戶現階段排放量G際標準，但尾氣實質上是需經處置溶化排放量，一條大型的車身涂裝線每NA排放量的液體氮水解物總量可能高達什至，對大氣造成的危害性非常嚴重。

漆霧中的無機溶劑——苯、甲苯、二甲苯等屬強毒性溶劑，作業時散發至煉鐵廠空氣中，工人經呼吸道吸