成都汽車尾氣處置電子設備停機汽車尾氣環(huán)境治理控制技術分成三大塊：拆解借助于控制技術、封存控制技術以及這三種控制技術的女團工藝技術形式。拆解借助于控制技術包涵：熔融法、稀釋（沖洗）法、粘附法、大分子生物法；封存控制技術包涵：熔化法、催化劑熔化法、無機法、UV光數(shù)學分析、激光再生法。

1.激光再生法

成都汽車尾氣處置電子設備停機借助于電介質(zhì)抵擋振動過程中，激光體內(nèi)部產(chǎn)生所含*生物化學特異性的光子，如電子、離子、陰離子和基態(tài)大分子等，汽車尾氣中的環(huán)境污染生物化學物質(zhì)與這些具有較低熱量的活性雙鍵發(fā)生生物化學反應，終轉(zhuǎn)化成為CO2 和 H2O 等生物化學物質(zhì)，進而達至再生汽車尾氣的目的。

2.激光工藝技術說明

激光生物化學反應快，電子設備開啟、暫停極快，進料MD224CH。激光的振動效用和水蒸氣的相對濕度有*的關系，相對濕度越大能源消耗越大，大量熱量會被氧原子稀釋，進而降低極化效用。使用低溫激光處置汽車尾氣，汽車尾氣間接經(jīng)過振動系統(tǒng)，對于危險品液體帶來很大隱患，容易造成大火等重大重大事故。

3.熔化法

熔化法只在水溶性碳氫化合物在低溫及水蒸氣充裕的條件下展開*熔化，降解為CO2和H2O。熔化法適用于于各種類型無機汽車尾氣，能分成間接熔化、蒸氣熔化和催化劑熔化。

排放量含量小于5000mg/m3 的高含量汽車尾氣通常選用間接熔化法，該方法將VOCs汽車尾氣作為推進劑展開熔化，熔化環(huán)境溫度通常控制在1100℃，處置成本低，能達至95％一99％。

蒸氣熔化法適合于處置含量在1000—5000 mg/m3 的汽車尾氣，選用蒸氣熔化法，汽車尾氣中VOCs含量較低，需要借助于其他推進劑或飲者