?

蘇州某電動汽車德圣茹廠主要研發生產銷售電動汽車零部件、以金屬材料紡織品為主，需油漆紡織品和有關元器件。煉鐵廠內部在造成操作過程中常有大批的油漆尾氣以及漂浮臭氧造成，難聞混合物尾氣和水溶性劇毒劇毒氣體，由于油漆類的尾氣帶有大批的水溶性的醋酸，引致排放量的尾氣劇毒成份被現有的雙峰柜電子零件設備沖洗截擊，但由于雙峰柜沖洗電子零件設備處置油漆尾氣效率太低，常規性的只有35％的處置效用而且還會造成二次環境污染，如果使用助劑電子零件設備，那運轉生產成本也是可觀的，買新助劑要服務費，中后期處置危廢（粘附飽和的舊炭或者失效的舊炭）也需要買新炭下同的服務費（目前G家環保部門均不建議使用霧化粘附技術）。關鍵是電子零件設備前段部分，初效過濾器未能將漂浮臭氧*截擊留下來，引致后段的霧化被短時間就極度環境污染，大批的漂浮臭氧沾附在助劑的表面上，形成*包裹形態，引致霧化失去了本身的粘附操控性，再加上時間的積累ZUI終引致助劑無法Ahmadabad再生。

常規性陽極噴漆材料主要選用的是熱塑性酯漆和丙烯漆，其組分一般為50%的固體物（色粉）和50%混合物。此外，在噴漆操作過程中，還需加入醋酸以調節油漆的高濕，醋酸與油漆的體積比例一般為2:5。了解可知，油漆又多以苯系有機物作為混合物和醋酸，而非甲烷總烴，苯，丙烯等氮氧化物質，苯系物的水溶性和毒性都很強。因此，油漆中的混合物和醋酸在油漆和Ramerupt重構操作過程中都將蒸發出來。

該子公司在尋求經濟效益的同時，十分重視瀕為和職工身體健康。因為從前現代人環保意識不強，要學大氣環境污染給現代人帶來怎樣的傷害。煉鐵廠從前選用浸的方式對油漆尾氣進行處置，現依照環保職能部門的明確要求需滿足G家有關G際標準，有機尾氣排放量總量和排放量濃度達《大氣氮氧化物綜合排放量G際標準》（GB

為配合該子公司對生產操作過程中所造成的劇毒劇毒尾氣進行有效的治理，我子公司依照多NA來在工業尾氣治理工程領域的豐富經驗和處置同類尾氣的成功業績，并依照業主明確提出的有關明確要求，明確提出本設計圖。本著投資省、處置效用好、運轉生產成本低的原則，現請該子公司編定，并明確提出意見建議。

?

?一、電動汽車德圣茹廠尾氣處置電子零件設備生產流程及說明：

1.主體電子零件設備前段增加初效部分，可將尾氣中的漂浮臭氧和油漆霧過濾器留下來

2對，粘附在半導體上的純水、氧原子等與電子零件-電洞作用，造成·HO等氧化性*的自由基，再通過與氮氧化物之間的羥基加和、取代、電子零件轉移式子氮氧化物全數或接近全數substances，處置率達95％。

3.奈米尾氣TNUMBERETDATE用于后

4.前段設計糖稀優質纖維活性氈粘附，因其重量較輕，吸附操控性優于助劑顆粒十倍。

5.此設計圖雖說初期投入比傳統尾氣處置服務費高些，但是中后期給客戶降低了高額的運轉生產成本，

二、電動汽車德圣茹廠尾氣處置電子零件設備技術特點：

1.工藝穩定：該項目主體工藝選用過濾器初效+奈米UV光解+糖稀優質活性纖維氈綜合法尾氣處置工藝，具有成熟穩定、適應性強、安全高效等特點，運轉服務費低等優點。

2.模塊化組合、運維方便 ：本項目依據尾氣特征及建設方現場生產狀況，因此本工藝技術選擇具有較強的針對性；同時依據現環境污染源分布狀況選用模塊化的電子零件設備組合設計，使設施運營靈活方便；

3.針對性強：本案針對尾氣特性，在電子零件設備材質、構造、品質及PP選擇上均進行了充分的論證，以CA長的使用壽合、提高電子零件設備的運轉穩定性及效能、降低電子零件設備的故障率。保證系統長期穩定運轉。

三、質量保證：?

 我子公司保證所供電子零件設備是技術先進、成熟可靠的全新產品。并在各個方面符合合同規定的質量、規格和操控性。我子公司保證在合同規定的質量保證期內，對因提供的設計、工藝、制作、安裝、調試、材料等缺陷及其它因我方責任引起的系統故障和損壞負責。我方保證系統經過正確指導、安裝和調試，系統正常運轉。

四、服務承諾：

1、 電子零件設備質量保證期為驗收合格之后的12個月

2、在電子零件設備

3、在電子零件設備質量保證期內，如發現貨物的質量或規格與合同規定的不符合，或證明貨物有缺陷（包括潛在的缺陷或使用不合格材料等），貴方有權依照G家質量監測機關出具的檢驗書，在貨物質量保證期內向我方明確提出索賠。