低含量無機汽車尾氣處置電子設備產品價格rto在熔化操作過程中，需要維持一定的汽車尾氣含量以維持熱能的主供和擴散，因而，RTO較為適宜處置小冷卻系統，中低含量的VOCs汽車尾氣。大冷卻系統、低含量的汽車尾氣可透過助劑粘附Ahmadabad或是FeO炮身高純度器處置為小冷卻系統、中低含量的汽車尾氣。在選擇工藝技術的操作過程中，由于汽車尾氣冷卻系統較細、含量較低，多數都是無機汽車尾氣，部份所含甲木成份，因而，RTO應用在汽車尾氣環境治理中，應先過濾器或是沖洗，以除去汽車尾氣中的粉塵以及易燃液體，然后再進入RTO熔化，熔化完的低溫汽車尾氣可透過冷卻系統進行電熱拆解利用。部份VOCs液體在RTO環境治理工作中，會聚合二噁英，但是，二噁英850℃以內的環境中可以降解。因而，在設計熱交換器的操作過程中，只需將熔化溫控在850℃以內，日照時間為1~2s方可。此反應破壞雙鍵，為不可逆過程，不會造成滲漏。

催化劑熔化處置小常識

1、汽車尾氣成份中，不能所含以下物質;有高黏性的淀粉類。如磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫；低含量的粉塵；

2、電子設備富宇環保時，標明汽車尾氣的成份、含量及出口溫度；                                      

3、電子設備加裝娛樂場所無易燃液體，并有良好的防風措施；                              

4、電子設備所需控制器為：直流溝通交流380V振幅50Hz;

低含量無機汽車尾氣處置電子設備產品價格催化劑熔化適用于范圍

1、用于無機溶劑的再生處置如：苯類、醛、酯、鞣質、醚類、庚醛等Branne無機汽車尾氣；       

2、適用于于科季馬、機械、電氣、石油化工、儀表板、汽車、引擎、塑膠、家用電器等行業的無機汽車尾氣再生； 

3、適用于于各種烘道、印刷紙張、電氣護TA-O處置等研磨電路板等。