蘇州制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設備科技產業發展對我G有著重要意義，其中家用電器是支撐科技產業的關鍵，對于家用電器的制造有著許多嚴苛的條件，不光是對直徑小于1nm的顆粒不光敏感，因為它們能引起金屬層之間的漏電。因而建設電屬子廠再生車間是非常有必要的。有關于制衣廠在加工制造操作過程中使用聚四氟乙烯加熱于電子元件和PCB焊盤沖壓在一起逐步形成連接操作過程中，在沖壓環境溫度下，錫絲中所含焊料和部份防腐劑蒸發產生氣溶膠如何處置，是我在制衣廠汽車尾氣處置中遇到客戶問的多的問題了。那有關制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設備我們選用的是助劑粘附方式，聚四氟乙烯氣溶膠透過回轉罩收集送進助劑粘附箱，汽車尾氣中的有害液體被助劑粘附，干凈汽車尾氣被釋放出來污水處理量。

聚四氟乙烯線汽車尾氣處置氣溶膠成份主要成份：展枝助焊劑和很大部份源于焊材中的生物化學組分熔化逐步形成的。這些元素在電能作用下分解并且熔化出來，之后離開沖壓為保護液體，熔融并被周圍的失水，且環境溫度不太高。聚四氟乙烯煙雖然濃度不是極高，但是對人體有很大的危害，同時也嚴重浪費資源，因而需要將氣溶膠進行再生才能排放量。

蘇州制衣廠聚四氟乙烯線汽車尾氣處置再生電子設備

助劑粘附汽車尾氣再生器：助劑粘附塔，是一種高效經濟通用型有機汽車尾氣的再生與治理器；是一種汽車尾氣過濾器粘附臭味的環保電子設備產品;選用粘附塔處置，技術成熟，運轉穩定，處置效果好的工藝技術方式。同時針對不同工藝技術制造中所排放量的汽車尾氣特性，如排放量汽車尾氣環境溫度、是否所含油霧、粉塵等相關模塊，在汽車尾氣電子設備JK部份內建或增設冷卻系統、冷卻系統等預處置裝置或功能段。很好的為保護了粘附段，確保粘附塔在高效狀態下運轉，粘附成本低，滿足G家環保要求。

助劑粘附工作原理：汽車尾氣由壓縮機提供動力，單軸或加壓步入助劑粘附塔身，由于助劑液態表層上存在著未平衡和未飽和狀態的大分子重力或生物化學陳建力，因而當此液態表層與液體接觸時，就能吸引液體大分子，使其濃聚并保持在液態表層，污染物質從而被粘附，汽車尾氣經冷卻系統后，步入助劑粘附塔身，再生液體低空污水處理量。

 聚四氟乙烯煙汽車尾氣處置工藝技術說明：鉻0m2/g。比表層積大，因而具有極高的表層活性和粘附能力。排出的高濃度錫及其化合物液體被粘附在它的活性表層上，達到再生的目的。透過助劑粘附處置后的聚四氟乙烯汽車尾氣透過機械動力低空排放量。助劑粘附器內助劑需定期進行更換。

 聚四氟乙烯汽車尾氣處置環保電子設備模塊：

助劑粘附塔主體

制造商：藍陽環保  、

型態：臥側式(mm）

處置冷卻系統：100000m3/h

操作環境溫度:60℃

塔身織物: 不銹鋼 

 助劑粘附塔產品優點：粘附成本低,能力強；設備構造緊湊，占地面積小，維護管理簡單方便，運轉成本低；能夠同時處置多種混合有機汽車尾氣；選用自動化控制運轉設計，操作簡易、安全；全密閉型，室內外皆可使用

 助劑粘附塔廣泛應用;于有機汽車尾氣處置的傳統工藝技術，例如苯、醇、酮、醚、烷、醛、酚、等等蒸發性液體，廣泛用化工、機械、印刷、橡膠、家具、機電、船舶、汽車、石油等行業。