噴漆房 ,簡而言之就是在一個水蒸氣過濾器后的密封房內對處置好的鉆孔進行噴漆，。

 滁州噴漆房尾氣再生處置電子設備-激光電子設備

傳統的噴漆是在露天用水槽給用具（電動汽車，家具等）噴漆，但是這樣形式對大型用具而言會使噴漆產品質量減少，例如：噴漆操作過程中常把水蒸氣中的粉塵混合在噴漆里，從而減少噴漆產品質量；具有不確定性節約噴漆，而且噴漆區域會非常臟；對組織工作人員而言，一方面會臟，另一方面會吸入大量噴漆霧對身體不利。后來人們想把噴漆設定在一定的范圍內，就造成了早的噴漆房----比較怕式噴漆房，在中G噴漆房早是在上世紀70NA代科川造成的。

1)、以冷空氣方向劃分為三類。

滿布式噴漆房：

冷空氣從房的一端流向另一側。此種機種效率高，易安裝。缺點是霧棒狀沿著車身

前部移動，且煙霧不能從操作員的面部周遭去除，組織工作自然環境乏善可陳。

前部下總體而言噴漆房：

水蒸氣通過Nanded的過濾器裝置步入噴漆房，由房的前部墻角排泄。這是經濟型價格的噴漆房。由于霧棒狀遠離物體本身，且能從操作員的周遭去除煙霧，因而噴漆效果和組織工作自然環境均短果。

全下總體而言噴漆房：

體現了當今的技術，水蒸氣從Nanded中步入，通過博爾希夫卡或者地窖排放到外面。這種排氣管形式能得到較清潔的噴漆操作過程和安全的組織工作自然環境。但其效率高，占用空間大。

2)、以冷卻形式進行分類：

能分為柴油冷卻蒸煮房、電冷卻蒸煮房、蒸汽冷卻蒸煮房、紅外冷卻拉絲房、堿場冷卻蒸煮房等等。

3)、以漆霧處置形式進行分類：

能分為characterization噴漆房和濕式噴漆房（水處置）兩大類。

正常采用的噴漆房采用得的是characterization處置，所以過濾器控制系統（主要是指初級過濾器棉和福蘭縣過濾器棉等）要maintenance并進行更換，否則輕則影響了拉絲產品質量，重則可能引起火災。隨著科學技術的進一步發展，處置累贅漆霧的形式越來越先進。許多的電動汽車采用水處置噴漆房，將累贅的漆霧經過處置溶解在水里，在處置漆霧的形式上取得了長足進步的進步。

比較怕式噴漆房的3個關鍵性就是：

1.通風----比較怕式噴漆房組織工作的關鍵性

2.過濾器----過濾器水蒸氣中小顆粒

3.排氣管----廢水蒸氣的排泄和新水蒸氣的步入

原理：

風（室內水蒸氣）-噴漆房門過濾器布-噴漆TA-I-利用噴漆電子設備對炸裂噴漆-通風口（排泄造成的漆霧）這種噴漆房的弱點還是存在：

1.過濾器布難割傷，灰塵容易步入

2.易將室內不清潔的水蒸氣步入

3.不環保，節約噴漆

4.需要經常清理，定期清除過濾器布上的灰塵

5.比較怕的風機易損壞，維修麻煩

現已出來新型的噴漆房-----全壓式噴漆房，已經在中G的家

 滁州噴漆房尾氣再生處置電子設備-激光電子設備

具行業中廣泛應用。全壓式噴漆房的基礎原理和比較怕式噴漆房是一樣的，但是利用了壓力的定向性，利用壓力從上帶下垂直噴漆，使噴漆更加。另外在硬件方面，有主機房，將“多層過濾器棉”代替過濾器布，水蒸氣清潔度高；采用紅外烤燈，節省干燥時間；排泄累贅的漆霧時，采用水簾更加環保。這樣，返工幾率幾乎為零，也節省了噴漆，提高了組織工作效率。因為利用了紅外烤燈，人們也叫拉絲房。

在眾多電動汽車市場連續虧損的情況下，中G電動汽車市場成為*，創出了輝煌的業績，這就給中G的汽保市場的發展提供了一個大的舞TA-I?？v觀近十NA中G汽保市場，雖有大的波瀾和風浪、上升和加速，但所有的人都對自己、對企業、對中G汽保市場充滿高漲的熱情和信心。隨著G內電動汽車總量的不斷增加而不斷發展，在整個規模上，對噴漆房而言，噴漆房的需求，不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長，而產品質量好、要求高的型拉絲房*越來越占市場更大的比例。有位業內人士在展會上描述，企業的員工收入*，但依然有怨言：有錢但沒時間花。大異型噴漆房市場“瘋”了，型噴漆房也“火”了，普通型噴漆房賣的更“?！绷?。與此同時，制造商借助市場大發展的機遇也開始重新規劃自身的發展和定位，加大對拉絲房各方面的關注。

噴漆房原理及結構：整個噴烤房為拼裝式結構,房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保

溫性能好，包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態；房體前部裝有組織工作門，方便組織工作人員進出，優質不銹鋼熱交換器，換熱效率高，采用壽命長；選用JK、低噪音高風量風機，確保噴漆效果的WM性。噴漆房為鉆孔噴涂提供：(1)清潔的組織工作自然環境；(2)充分收集漆霧。 噴漆房的配置按鉆孔大小、形狀、重量及生產綱領可有多種形式：有開式、閉式之分；有連續式、間歇式之分；有鉆孔自轉或固定之分；有單側噴涂及雙側噴涂之分。又發展出油簾噴漆室、下噴漆房等。結構上應包括：送風過濾器控制系統、鉆孔吊掛（輸送、自轉）裝置、水簾控制系統、水洗控制系統、排風控制系統、水槽、照明裝置及室體。

漆霧回收的原理：漆霧回收可分為二個部分：一是噴涂鉆孔時，漆霧與水簾碰撞混合，水簾會溶入部分漆霧落入水槽；二是未溶入水簾的漆霧經水簾板底部縫隙步入水洗室，與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合，氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。

購買拉絲房的幾個衡量因素：①明亮度，拉絲房內明亮度需達到800—1000勒克司，而且需要使

用接近D65光源的燈光，同時房內墻壁應為啞光白色；②水蒸冷空氣量；③過濾器效果，這要看拉絲房高棉的型號，一般修理廠采用的有EU5和EU6兩個型號，能在采用拉絲房時在房內用照射上部，通常每平方米極細小灰塵應小于5顆；④墻壁密封效果，拉絲房必須是密封的，而且在接縫處不應有漆塵的積聚；⑤保證正壓，拉絲房的進風量應略大于出風量，使拉絲房保持在正壓的狀態下；⑥冷卻控制系統的密封效果，在燃燒器和煙筒周遭應密封良好，不可出現燃燒后的油灰；⑦升溫速度積月累的采用操作過程中，會出現拉絲房的產品質量差、房內的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個狀況，其實只要大家能正確采用和維護拉絲房，這些問題是*能避免的。

1、確定合理的配置形式。 2、確定合理的噴漆室水平面水蒸氣平均流速。

3、送風、排風控制系統合理匹配，保證噴漆室內微正壓。

4、水簾厚度應均勻，應注意上水槽的結構形式及供水管路分配。

5、水簾板下部至水槽液面的距離應合理。

6、水洗霧化噴嘴及管路應便于拆卸、更換及清理。

7、氣水分離沉降應充分且便于清理。

-87《勞動安全和勞動衛生管理》

GBJ87-85《工業企業噪聲控制設計規范》

除塵器的設計、制造、測試驗收將滿足下列規范和標準：

GB699-65 優質碳素結構鋼一般技術條件

9 公差與配合 總論標準公差與基本偏差

ZBJ88002.1 除塵器進行分類與性能參數表示方法

ZBJ88002.1 除塵器性能測定法

允許濃度見下表。

項目 大允許濃度mg/m3

苯 17

甲苯 60

二甲苯 90

采用以下措施減少噪聲，保證室內噪聲低于80dB。采用低噪聲防爆風機。風機整體采取減震措施，減少外射噪聲。風道截面尺寸合理，風道風速不大于10m/s。以甲方提出的有關技術要求。考慮車間的生產能力、安全、能耗，同時保證工作自然環境，保證噴漆產品質量、工人生產自然環境，以小的投資及能耗滿足車間生產需要。

工程提供電子設備的設計、制造與安裝。其設計原則是在滿足噴漆生產工藝要求的前提下，主要從工人的作業自然環境，大氣的排放標準，電子設備的運行可靠，面、施工產品質量方面達到G內同類產品的

房內。房內水蒸氣采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在水蒸氣中停留，直接通過底部過濾器裝置后,從出風口被排泄房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內水蒸氣清潔度達98%以上，且送入的水蒸氣具有一定的壓力，確保室內灰塵不會往噴拉絲房內滲漏，污染鉆孔表面，從而大限度地保證噴漆的產品質量。 拉絲時，將風門調至拉絲位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(≤80℃)。風機將外部新鮮水蒸氣進行初過濾器后，與熱能轉換器發生熱交換后送至拉絲房高部的氣室，再經過第二次過濾器凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮水蒸氣外，絕大部分熱水蒸氣又被繼續冷卻利用，使得拉絲房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降至設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使拉絲房內溫度保持相對恒定。當拉絲時間達到設定的時間時，拉絲房自動關機，拉絲結束。

1、在進行噴涂前必須先檢查噴涂的氣壓是否正常，同時確過濾器控制系統清潔； 2、檢查水蒸氣和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持清潔。

3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在干凈的地方；

4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外，其它所有噴涂前的工序都應該在拉絲房外完成；

5、在拉絲房只能進行噴涂和蒸煮工序，而且拉絲房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的水蒸氣循環控制系統以造成正壓，確保房外的灰塵不能步入房內；

6、必須穿著的噴漆服和佩帶安全防護用具才能步入拉絲房進行操作；

7、在進行蒸煮作業時，必須將拉絲房內的易燃物品拿出房外；

8、非必要人員，不得步入拉絲房。

纖維棉；

5、每月清潔地TA-I水盤，并清洗燃燒器上的過濾器裝置；

6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。

風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內的沉積物，清洗拉絲內膜性保護膜并重新噴涂。

當然要呈現一個WM的電動汽車拉絲作品，嚴謹的工藝流程、嚴格的操作規范、嫻熟的操作技巧，都是*的前提，不可否認合理的選擇規劃拉絲房，不但能地滿足對高水平噴漆的要求，能在短的時間內噴涂出WM無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的組織工作自然環境。

G內拉絲房中低檔的價格從2.2萬-6萬不等，的價格為6-15萬不等，主要流通的種類有：室內防雨型拉絲房、燃油式高溫拉絲房、教學型噴拉絲房、大型通道式拉絲房、環保型拉絲房、紅外拉絲房以及標準型拉絲房等，功能各異；一般拉絲房采用拼裝式結構，房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，房體前部裝有組織工作門，方便組織工作人員進出，鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時觀察房內動態，拉絲房內的輔助電子設備也層出不窮，采用率較高的有：風機、燃燒器、照明燈、底板、過濾器棉、電控箱、發生房、拉絲燈、高效熱能轉換器等，當然具體的配置以及型號要看電動汽車服務機構整體規劃。