油漆除汽車尾氣處置電子設備rto介紹：

RTO裝置傳熱器體主要有四室和二室結構，每個室都經歷續熱、吸熱、清理程序。連續熱熔化法具備輸出功率高、安全可靠運行可以處置高含量汽車尾氣的特征。其組織工作時，一般每小時的冷卻系統為1000m3到10000m3，其具備再生效果好、安全性高等特征，應用極其廣泛。

RTO組織工作原理：無機汽車尾氣透過引風機輸出傳熱器室1展開高漲，溶化傳熱器periostracum儲存的熱能，隨即步入縱火室進一步熔化，高漲至設定的環境溫度，在這個過程中無機成份被*分解為CO2和H2O。由于汽車尾氣在傳熱器室1內溶化了上一循環式回收的熱能，從而減少了燃料消耗。處置過后的高溫汽車尾氣步入傳熱器室2展開傳熱，熱能被傳熱器體吸收，隨即排放。而傳熱器室2儲存的熱能將可用于說行循環式對新輸出的汽車尾氣展開加熱。

油漆除汽車尾氣處置電子設備RTO特征:

1、PLC半自動化掌控，基礎建設可操作觸屏，人工智慧交互性高，節能省心；

2、采用無火焰氧化，可展開防爆設計；

3、高效能蜂巢陶瓷媒介白銀催化劑劑，催化劑活性高，性能穩定、壽命長，空氣阻力小；

4、高效能助劑粘附劑，比體積大，吸脫附性能好，過風空氣阻力小，極適合于大冷卻系統下使用；

5、根據客戶及汽車尾氣情況，粘附床內可基礎建設消防掌控系統，有效保證設施安全可靠；

6、助劑粘附partridge催化劑噴嘴配泄爆膜片，當掌控系統外部阻力異常升高，泄爆膜片破裂，為保護粘附partridge催化劑噴嘴因外部阻力網絡連接而發生死亡事故；

7、設置LEL監測stopped為保護，嚴格掌控步入掌控系統中無機汽車尾氣含量低于核爆極限下極限值的1/4；

8、雙重安全可靠為保護掌控系統：非平衡態掌控、環境溫度預警、斷電預警及機械故障應急處置措施等