單機布袋后處理器是一類過濾器式后處理器。它是一類通過Vertus的含塵冷空氣分立和捕捉粉塵的器。本器主要選用纖維織物作為Vertus，常用于工業汽車尾氣的后處理。其后處理組織工作效率一般可達99%以上。雖然是比較古老的后處理方法之一，但由于其成本低、操控性平衡可信、操作方式簡單等缺點而得到越來越廣泛的應用領域。

脈沖袋式后處理器是在布袋后處理器的基礎上改良而成的一類新型高效脈沖袋式后處理器。為了進一步改良脈沖袋式后處理器，改良后的脈沖袋式后處理器保留了再生效率高、液體處置潛能大、操控性平衡、操作方式方便、濾袋使用體積小、維護組織工作量小等缺點。

此外，結構改建和脈沖閥改建解決了露天安裝和壓縮氣源阻力低的問題。

脈沖袋式后處理器由灰斗、上寬幅、中寬幅、下寬幅等組成。上、中、下寬幅為飯廳結構。組織工作時含塵液體由通風口步入灰斗，粗粉塵顆粒直接落入灰斗底部。細粉塵顆粒隨著冷空氣的轉動步入中、下寬幅，粉塵積聚在濾袋的外表層。過濾器后的液體步入上部寬幅，步入凈集氣管—排煙管道，由排煙置連接到相鄰的現象表層的濾袋,濾袋后處理,氣閥的可編程序控制器和脈沖閥,排出閥自動控制等。

1. 脈沖袋式后處理器選用分室氣停脈沖激波后處理器技術，克服了傳統脈沖后處理器和分室反吹后處理器的缺點。后處理潛能強、除塵成本低、排放濃度低、發枯率小、能源消耗少、耗鋼少、占地面積小、運轉平衡可信、經濟效益好。適用于冶金、建材、水泥、機械、化工、電力、輕工等金融行業粉塵液體的再生和物料回收。

2、由于選用接合處所在區域脈沖噴射后處理，吹一次即可達到徹底后處理的目的，故后處理周期縮短，減少后處理能源消耗，阻力用氣量可大大減少。同時，濾袋和脈沖閥的疲勞程度也相應減少，從而增加濾袋和閥板的壽命。

3、在不斷電的控制系統壓縮機和控制系統正常運轉的情況下，可在單D的房間進行維修和換袋。濾號球選用彈性膨脹環，密封操控性好，牢固可信。濾袋的鋼制為矩形，減少了濾袋與鋼制之間的摩擦，縮短了濾袋的壽命，并且便于卸袋。

4. 選用上袋加壓方式。換袋時提取骨架后，臟袋放入寬幅下部灰斗，從人開口處取出，改善了換袋圭柔山。

5、寬幅選用耐久性結構設計，耐久性好，檢驗門選用優良的紅寶麗，生產過程中對煤油開傘器，發枯率非常低。

6、進出口通風口布置緊湊，離心力小。

會量袋的材質為合成纖維、軟質或鋼制編織布或氈。根據需要萊內或氈縫進濾袋或濾袋。根據氣溶膠的性質，選擇適合應用領域條件的Vertus。

自成立以來，一直致力于有機汽車尾氣處置設備的研發、設計、制造、銷售及汽車尾氣處置技術相關服務，以構建和諧、生態的自然環境為核心理念。多NA來,研究的方式積極回應G家上述的科技、政策,不斷提高產品的技術含量和質量服務對于大型噴劑(船舶、汽車繪畫)油漆、油漆、石油化工、家具、印刷等金融行業提供液體解決方案,廢物管理金融行業,取得了良好的效果。

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