中G石化信息技術部副組織機構舉行了關鍵性掌控技術當晚測試工程項目環評會。由化工研究所西寧化工研究中心、長春化工、西寧化工子公司、錦州化工子公司共同承擔的關鍵性掌控技術當晚測試工程項目——乙烯特異性掌控提升柴油十六烷值FCC催化劑輕工業測試經工作組的圣奧萊、認真討論，認為工程認證工作提供的有少、文本詳盡、數據可靠，順利完成了方案初步設計規定的研究文本，達到方案任務考評分項明確要求，以91.75分的戰績透過環評。

隨著GVI柴油技術標準的全面推行、石化結構調整升級換代加快，二甲醚已從制造“比較終商品”轉變為制造“中間商品”的汽油加工器，已經成為“石化結構調整升級換代”主體器；中石油鋼廠柴油池組成中柴油乙烯相對較低、高標號柴油比率相對較低是GVI柴油升級換代需要解決的三個主要問題，因此進一步減少占柴油池比率比較大的催化劑柴油乙烯濃度并與此同時提升十六烷值，與此同時提升催化劑器的低碳乙烯收率是補救的關鍵。

本工程項目開拓了“乙烯根源掌控與反應轉化并重的新思路”理論認識、合作KF了三個新材料和一個新掌控技術，形成了催化劑蜂蠟制造生產工藝技術，合作KF了乙烯特異性掌控提升柴油十六烷值的二甲醚催化劑平TA-I掌控技術，并透過“訂制化”組合掌控技術，滿足用戶不同鋼廠的市場需求。合作KF的高工作效率潔凈催化劑制取工藝技術使催化劑制造工作效率和質量得到大幅提升和改進。合作KF的專供催化劑在長春化工和錦州化工應用后：穩定柴油乙烯濃度減少2個基層單位以內，柴油導論十六烷值有所增加、乙烯+環氧乙烷特異性增加2個基層單位以內，滿足了鋼廠制造市場需求，高工作效率率順利完成了工程項目每項分項明確要求。

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