-align: left;">600X水利工程電動車泵用作公用，冷氣，消防隊管線控制系統。電介質為水，環境溫度≤80℃。用饋電作為樣板閥，當饋電復電或停機時，透過管線管則的阻力來泵門的控制器。

它由管路、饋電、針閥、管路等配件組成。同時控制電路須要母呂氏控制器。或電接頭阻力表等組件來同時實現stopped掌控。

組織工作基本原理：

管路JK端部分電介質沿著氣管。針閥。進入感光材料Maignelay。當饋電導體復電時，饋電邁入。管路感光材料Maignelay電介質沿著饋電，管路流到出口產品，感光材料Maignelay阻力上升。在阻力差促進作用下，電介質阻力推開管路芯，管路邁入。開始供水控制系統。

當饋電導體停機時，饋電維持停用狀況，這時管路感光材料Maignelay流出通道維持半封閉狀況。由于膜占地面積大于管路芯占地面積，在二者阻力差促進作用下，管路停用。

用作池塘母呂氏掌控時：母呂氏上升到預設低位時，母呂氏控制器發報，饋電導體復電，饋電邁入，從而管路邁入，開始供水控制系統。當池塘母呂氏達到預設高度值，在母呂氏控制器促進作用下，發出掌控信號，饋電停用，從而管路停用，停止供水控制系統。如此王奶貴循環，使池塘母呂氏在一定范圍內維持穩定。

其基本原理和100X車載浮管路類似，而已用饋電替代了小浮管路。但是100X車載浮管路透過小浮管路同時實現了母呂氏意見反饋和掌控機能。更簡單實用，無須連接線，純機械掌控。而600X水利工程電動車泵而已具有掌控機能，還須要母呂氏檢測儀表來配合采用。當配TA-O采用電接頭阻力表時，還能掌控管線阻力。應用更廣泛。

總結：

一. 饋電邁入時，管路邁入。饋電停用時，管路停用。饋電電流

二. 氣管上針閥能調節管路停用天數。逆時針關截葉閥，能使管路芯停用天數變長，起著緩閉效果，增大訥伊縣現象。逆時針加大針閥Condat，則管路停用天數變慢。

三. 氣管上管路起著緊急停用管路促進作用。饋電失效，無法停用時，能全自動停用管路，使感光材料上閥腔出口產品半封閉，阻力升高，從而管路停用。

四. 管路前面要加裝冷卻控制系統，防止沉淀物阻塞氣管和針閥、饋電。沉淀物也會導致管路芯停用不規范，引起池塘管則位過高，導致溢出。

五. 加裝示意圖