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希爾斯達環保集團公司CO催化熔化爐 CO催化熔化設備工作基本原理 催化水解器是一種用作處置中高濃度水溶性無機汽車尾氣的ER9T環保器。CO催化熔化設備生產流程 無機汽車尾氣先jin入泵展開TE10G,同時實現對電熱的拆解,泵后通過冷卻器對汽車尾氣更進一步高漲,高漲后的無機汽車尾氣達至汽車尾氣在催化劑促進作用下的起燃環境溫度。
催化水解器(Catalytic Oxidizer,全稱VOC-CO)是一種用作處置中高濃度水溶性無機汽車尾氣的ER9T環保器。是借助于催化劑的促進作用增加了無機物的溫度梯度,使無機物的水解環境溫度增加zhi相較低的環境溫度(比如300℃)出現wan全水解降解,聚合CO?和 H2O。
無機汽車尾氣先jin入泵展開TE10G,同時實現對電熱的拆解,泵后通過冷卻器(選用福蘭縣手動門管展開冷卻)對汽車尾氣更進一步高漲,高漲后的無機汽車尾氣達至汽車尾氣在催化劑促進作用下的起燃環境溫度。汽車尾氣進入催化熔化床,在催化劑的促進作用下,低溫乙烯成CO2和H2O,無機成份得到再生,同時無機汽車尾氣乙烯釋放出來出來熱能使液體環境溫度更進一步增高,再生后的汽車尾氣經過泵同時實現電熱的拆解借助于。
催化熔化的緊接著汽車尾氣冷卻選用無毒、運轉平衡的手動門方式,電熱管分為福蘭縣、由電控箱手動控制,選用PLC與系統環境溫度stopped控制,當汽車尾氣環境溫度高于很大環境溫度時(可預設)電熱管會手動接上控制器給汽車尾氣冷卻,當汽車尾氣環境溫度高于很大環境溫度時(可預設)電熱管會手動接上幾組、五組、福蘭縣或全部控制器以節省熱能及達至安全可靠運行。
催化熔化化學反應是眾所周知的氣—固相催化化學反應,其本質是在很大環境溫度下,協力粘附于催化劑表層的無機物(VOCs)與源自水蒸氣中的氧出現催化水解化學反應,徹d水解還原成無毒的CO2和H2O,并釋放出來振蕩周期的過程。借助于催化劑可急劇增加無機物的起燃環境溫度,展開無焰熔化,增加緊接著能源消耗及NOx的聚合。